<IMG SRC="http://page.freett.com/blackcat_kat/images/main_img.jpg" BORDER=0 ALT="国鉄があった時代 画像掲示板">

フロントマスクです。テールライトも感じを出していますがヘッドライトがシールドビームなのが残念です。

(管理人) 佐久間レールパークのキハ１０系ですか。
元々のスカ色に戻したあたりも憎い配慮ですね。
でも惜しむらくは、配置標記ですね。
この当時であれば、配置標記は形式番号の上に書いた方が、より登場時の姿になったと思います。
笑

佐久間レールパークのキハ１０　その２

投稿者：やぶお投稿日：2006年12月17日(日)16時01分25秒

車体標記も旧番号でこだわっています。

佐久間レールパークのキハ１０

投稿者：やぶお投稿日：2006年12月17日(日)16時00分22秒

ねこさん、こんにちは。大糸線では国鉄旧気動車色のキハ５２が復活したそうですね。近くなら撮影に出向きたいのですが、何せ遠いのでこの夏に撮影したキハ１０を貼らせていただきます。バス窓が懐かしいです。

元気ですか？

投稿者：こう投稿日：2006年12月15日(金)14時39分26秒

黒猫師匠！！先日、昔の仲間に会いに行ってきました。ちょっとくたびれておりましたが元気そうでしたよ。

(管理人) こうさん、ご無沙汰しております。これは梅小路での撮影ということでしょうか。

ねこさん、こんにちは。さて本日静シス配置の３１３系の試運転を興津駅で目撃しましたので、貼らせていただきます。なんと海カキの３１３系転換クロスとちがってオールロングシート。かろうじてトイレだけは付きました。静岡県内の青春１８キップでの移動はまたまた退屈なものになりそうですよ。ヘッドライトが純白で遠くからでも３１３系と判別できるのが特徴です。写真は東海道線興津駅でのN３編成です。（おそらく後部がN４編成） N１N２編成は営業中ですので、少しずつ１１３系の置き換えが進むと考えられます。

(管理人) ３１３系が新車で導入ですか。
でも、静岡投入車はロングシートだそうですが・・・・
やはり、新幹線誘導政策？でしょうか、

Re: びっくりしました！！

投稿者：やぶお投稿日：2006年12月 7日(木)21時31分3秒

日根野さま、こちらこそよろしく。日根野さまは幼いころ静岡にお住まいだったのですね。私は静岡生まれの静岡育ちです。ねこさんのＨＰをいつも頼りにしているものです。どうぞごひいきに。静鉄はこの夏にこんなラッピング電車も出ましたよ。

Re: びっくりしました！！

投稿者：日根野投稿日：2006年12月 6日(水)22時41分40秒

やぶおさん、こんにちは。はじめまして。いえいえ。行ってはいません。幼い頃、桜橋－運動場前間、スイミングを習いによく乗ったなぁと懐かしくなって拾ってのです。一度も大人になってから行ってないので、行きたいと思っています。

(管理人) すみません、放置状態で。m(__)m

こちらこそ、よろしくお願いいたします。
放置気味ですが、毎日チェックだけはしておりますので、気軽に投稿など
お待ちしています。

びっくりしました！！

投稿者：やぶお投稿日：2006年12月 6日(水)20時55分18秒

ねこさん、こんにちは。寒くなりましたね。びっくりしました！！ねこさんのページでしずてつに会えるとは。日野根さま、はじめまして、しずてつお出かけになったのですか。私からも新塗装のラッピング電車を貼らせていただきます。この日曜日に地元静岡鉄道の古庄～運動場前間で撮影しました。本当は富士山を絡めて撮影したかったのですが、残念ながら雲の中でした。

しずてつ

投稿者：日根野投稿日：2006年11月27日(月)10時33分26秒

しずてつ

新幹線愛好家

投稿者：網干屋投稿日：2006年11月20日(月)21時10分23秒

姫路駅にて　Ｎｅｗ７００系の試運転列車らしい。ちょっとお気に入りの？１枚です。

(管理人) 網干屋さん、久々です。
700Nの特徴がよくわかる１枚ですね。

でも、最近撮影に行ってないので、700Nも見たことないです。

まく幕愛好家？

投稿者：blackcat 投稿日：2006年11月19日(日)19時35分8秒

http://blackcatk.ojaru.jp/index.htm

嵐山駅にてかなりお気に入りの？１枚です。

昭和31年11月19日東海道線全線電化完成！!

投稿者：やぶお投稿日：2006年11月19日(日)17時24分26秒

５０年前のきょうは、東海道線全線電化完成の記念日ですね。さきほどねこさんの年表で確認したところその記載がありましたので安心して書き込ませていただきます。それにちなんで今日は「鉄道電化の日」なのだそうです。米原～京都間が直流電化され、東海道線の電化が完成したことも年表にありましたね。この日から東海道線の客車特急はライトグリーンの塗色に変更され昭和３５年の引退まで走り続けました。写真のオレカは私が唯一所有する青大将（はと）の姿です。

(管理人) ありがとうございます。
東海道線全線電化５０周年なんですね、・・・・なんか複雑だなぁ。
自分では若いと思っていたのに、もうそんな年になるのですね。汗

ちなみに、５０年前の出来事を抜粋です。

白紙改正実施 11/19
東海道線全線電化完成。特急、急行列車及び長距離通勤電車の増発、速度向上(戦前の昭和１６年の水準に戻る）
　なお、このときから、「つばめ」・「はと」は、全区間電気機関車による索引となり、所要時間も７時間３０分となった。このときに機関車及び客車が緑黄色(通称青大将色）に塗装され話題となった。

東海道・山陽・九州線　東京～博多間特急「あさかぜ」(２、３等寝台車、食堂車付所要１７時間２５分）
　東京～大阪間急行「なにわ」食堂車付(和食堂付）、
　不定期急行「彗星」(二等寝台車付）、
　京都～熊本間急行「天草」(３等寝台車付）、
　京都～長崎間急行「玄海」(大村線経由･３等寝台付）新設
　京都～広島(呉線経由）・宇野間準急、
　広島～長崎間準急各１往復新設　注：
　東京～博多･都城間急行「げんかい」の都城行きを単独運転、
　西鹿児島へ延長「高千穂」とする。(日豊線経由、２．３等寝台車、食堂車付）
　東京～宇野・大社間急行「せと」の併結をやめ宇野行き「瀬戸」(３等寝台車付）大社行き「出雲」福知山線経由、２．３等寝台車付）を個別運転する。
東京～佐世保間臨時急行「西海」、以下は省略

緑黄赤

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年11月18日(土)21時37分14秒

和歌山の山は杉が多いですが、こんな所もありました～

(管理人) 龍神ですか、最近そちら方面にも行っていないなぁ。
足が無いものですから。

また、近いうちに是非連れて行ってくださいね。

(無題)

投稿者：管理者より投稿日：2006年11月18日(土)20時09分57秒

http://blog.so-net.ne.jp/livesteam2006/2006-11-18

最近ライブスチームの製作にとりかかりました。ホームページを見てください

(管理人) 初めまして、私自身はライブは運転していないのですが、今後とも情報交換できればと
思います。m(__)m

照明～～～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年11月13日(月)22時48分13秒

最近非鉄です、、、、、過去画像を1枚

(管理人) お疲れ様です。
これが、某東○本の自慢の試験車ですか？

大井川鉄道は地名のトンネル２

投稿者：やぶお投稿日：2006年11月12日(日)20時49分0秒

そうこうしているうちに元京阪車がやってきましたので一枚撮影しました。

(管理人) 日本一短いトンネルと言えば、吾妻線にもありましたね。
他に、四国にはトンネルを作ったけれどその後開発などで山が無くなってしまい
トンネルのポータルだけが残ったとかもあったと思います。

大井川鉄道は地名のトンネル

投稿者：やぶお投稿日：2006年11月12日(日)20時47分26秒

ねこさん、こんにちは。先週の3連休に大井川鉄道を訪ねたときのネタをしつこく投稿致します。地名のトンネルで撮ったスナップです。ここにはご覧のような風変わりなトンネルがあって大井川鉄道では日本一短いトンネルだとＰＲしています。昔はこの上にお茶摘み用のゴンドラを運搬する索道が通っていてその索道と安全に交差するために作ったトンネルだそうです。索道はとうに廃止されて，無意味なトンネルだけが残っております。どうぞご笑覧くださいませ。

http://homepage2.nifty.com/nakkacho/index2.htm

京都市が来年１月にＬＲＴの実証実験

投稿者：なかっちょ投稿日：2006年11月 8日(水)18時55分43秒

返信・引用　編集済

くろ猫さん、こんにちは。寒くなってきましたね。すでに、新聞でお読みかもしれませんが、京都市は、来年１月２４日に、今出川通りで、ＬＲＴの実証実験を行います。今出川通りの出町柳から北野白梅町間、４．１KmをＬＲＴの路線と想定し、専用レーンを設けて、ＬＲＴに見立てた、市バスを１０分間隔で走らせて、道路の混雑や沿線住民への影響を調べるそうです。途中に駅に相当する停留所を４箇所設けて、モニターによる乗降の状況や、道幅の広い白梅町－千本間を複線区間、狭い、千本－出町間は単線と想定して、停留所間の行き違いや、交差点で信号をすべて赤にしての行き違いの実験なども行われるようです。市交通政策室では、まだまだ低いＬＲＴの認識を一気に高めることも狙っているようです。モニターは１２月１日から３００人募集するそうですが、いまのところ具体的な応募要領は載っていません。平日（水曜）ですが、予定のたつ方は（もちろん私も(笑)は、市交通政策室のＨＰを注意していましょう。６月に開かれたＬＲＴのシンポジウムに行ったときは、まだ半信半疑でしたが、市もかなり真剣に考え出しているようです。鉄道ファンとしては諸手を挙げて賛成と言いたいのですが、市民（=納税者＆利用者)の立場としては、これからの政策の推移を注意深く見守りたいものです。参考：京都新聞、日経新聞　11月８日朝刊

(管理人) なかっちょさん、京都市はＬＲＴ導入のための社会実験をと言っていますが、
路面電車の撤去を最も積極的に推進した京都市が今度はＬＲＴ・・・
少し納得いかない部分もありますが、京都市の場合自家用車の流入制限を含めて
総合的な交通体系を立てて欲しいですね。
　京都市営地下鉄の利用しにくいこと・・・・あれはちょっと手軽に利用できるとは思えませんわ。

今日は立冬

投稿者：やぶお投稿日：2006年11月 7日(火)19時38分52秒

今日は早くも立冬。朝夕は冬布団が必要なくらい寒くなってきましたね。静岡は午後から風が冷たくなり仕事が退けてブルブルふるえながら自宅へ帰りました。大井川鉄道家山での一枚です。寸又峡の紅葉はこれからピークを迎えます。

(管理人) 寒さが一段と厳しくなってきました。
暖冬と言われていますが、冬は確実に近づきつつありますね。

また、１年経とうとしているのですね、全く時間の流れは早いです。m(__)m

嵐山でも・・・・

投稿者：blackcat 投稿日：2006年11月 5日(日)20時50分28秒

http://blackcatk.ojaru.jp/index.htm

嵐山でも、イベントをしていました。ただ、一般家族向けのイベントのようで、舞妓さんとの撮影会とか９３００系の模型の前での撮影など。　鉄ちゃん向けの企画としては、２３００系にヘッドマークを付け替えるイベント？が行われていたようで、何人か鉄道ファンが撮影していましたね。

山陽電車

投稿者：こう投稿日：2006年11月 5日(日)18時51分1秒

山陽電車の工場公開・・も昨日でした。。で・・仮台車に目が・・これ・・相当古い台車を改造したものであるようです・・・

(管理人) レスが遅くなって申し訳ないです。
山陽の公開ですか、ＪＲ西は昨年の事故以降公開を自粛しているようで、寂しいですね。

何回恋うかい

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年11月 4日(土)18時25分43秒

さすが南海！無料バス多発で工場公開～っての事で行ってきますた。

(管理人) いいなぁ、私は午前中は仕事
午後から、異業種交流会に参加してきました。^_^;

しつこく１１３系を

投稿者：やぶお投稿日：2006年11月 4日(土)18時11分29秒

ねこさん、こんにちは。夏の暑さが嘘のように朝晩は寒くなってきましたね。私は相変わらず１１３系を追っています。近年の３連、４連の短編成ではなく引退間近と言うことで、全盛期の活躍を伝える朝夕の長大編成を中心に追いかけています。写真は金谷での１１連です。東京乗り入れ時代のＴ編成１１連を見る思いです。

(管理人) １１３系もこれくらい長編成になると見ごたえがありますね。
和歌山ではせいぜい４連。阪和線内でも８連が最高で、色も湘南色じゃないですからね。笑

明日電車祭り

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年11月 3日(金)22時07分37秒

師匠お元気ですか？？明日千代田工場公開日です～

１１３系とお別れです

投稿者：やぶお投稿日：2006年10月26日(木)21時57分38秒

くろねこさん、こんにちは。静岡地区の普通電車は秋になって、１１５系の運用が終了し２１１系に置き換えられました。伝統の１１３系も、今後２１１系や３１３系への置き換えが予想され最後の活躍を見せています。写真は先週の日曜日、静岡駅での一こまです。

(管理人) １１３系も既に過去の車両になりつつありますね。
しかし、わが阪和線・紀勢線では相変わらず、主力として活躍しております。苦笑

お久しぶりです

投稿者：たーぼのはは投稿日：2006年10月17日(火)16時46分4秒

下のお写真、ほんと、本物にしか見えませんね。日曜日に墓参りの足を伸ばして山越えて滋賀に行ってきました。琵琶湖ってほおんと、海みたいですね。田んぼの後の白菜の苗も可愛かったです。

http://kyasarin.atz.jp/

(管理人) ほんとご無沙汰です。
仕事に余裕がないので・・・orz

また、ゆっくりオフ会しましょうね。

タブレットキャリアー

投稿者：やぶお投稿日：2006年10月14日(土)18時45分57秒

ねこさん、こんにちは。井川の山ごもりから戻ってきました。前回の書き込みの続きで、一枚貼らせていただきます。

(管理人) ダブレットと南海電車と言う取り合わせも微妙ですね。
ダブレット、懐かしい感じがします。

里の秋　東海道宿金谷編

投稿者：やぶお投稿日：2006年10月11日(水)07時11分4秒

ねこさん、おはようございます。３連休に出かけた静岡県は金谷の風景を撮ってきました。

模型でも

投稿者：blackcat 投稿日：2006年10月10日(火)22時47分2秒

ここまでくれば、本物のように見えますよね。

ROKET号

投稿者：blackcat 投稿日：2006年10月10日(火)22時42分38秒

京都某所にて、ライブスチームの集まりがあったので行ってきました。

富士山初冠雪

投稿者：やぶお投稿日：2006年10月 8日(日)20時18分38秒

ねこさん、こんにちは。めっきり涼しくなりましたね。秋の話題を一つ。きのう（７日）富士山に初雪が降りました。明けてきょう８日、静岡は秋晴れの上天気になり家族サービスを兼ねて出かけた金谷の街から雪をかぶった富士山が見えましたので貼らせていただきます。

(管理人) 富士山か・・・・長く見ていないですね。
昨年、大井川鉄道に行ったことが懐かしく思い出されます。
確実に季節は移り変わっているのですね。

実りの季節

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年10月 8日(日)00時25分11秒

今日（8日）最終日です。

(管理人) くろちゃん、祭礼参加お疲れ様でした。
今年は、岸和田のだんじりだけだったなぁ・・・

来年は、見に行きたいなぁ。黒ちゃんの勇姿

ソリャ～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年10月 8日(日)00時05分55秒

泉州地区、祭り！

南海？ではありません。

投稿者：aonori 投稿日：2006年 9月30日(土)17時14分43秒

西鉄です。 blackさんごぶさたです。相変わらず精力的に撮影されてるようですね！

(管理人) aonori さん、ご無沙汰しています。
西鉄の新車ですか、なるほどなるほど。
中々個性的な、それでいて好ましいデザインですね。

出庫前

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月30日(土)07時28分24秒

返信・引用　編集済

またまた鹿島鉄道ネタで失礼します。以前、ねこさんから見せていただいた阪堺電車の洗車風景を真似て、撮ってみました。

(管理人) 超亀レスになってしまい申し訳ありません
洗車風景、良いですね。
気動車も嬉しそうですね。

続　鹿島鉄道

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月27日(水)06時26分33秒

ねこさん、こんにちは。山崎のお写真拝見しました。バックがウイスキー工場だとしゃれた感じに写りますね。複々線に長大編成の列車たち、とても見ごたえがあります。私から、鹿島鉄道続編です。古めかしい画像を詰め合わせました。

(管理人) 鹿島鉄道、いい雰囲気ですね。
懐かしい感じがしました。
最近レスが遅くて申し訳ございません。

最後は３２１系で

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月24日(日)23時47分12秒

あえて、アンダーにして正面窓付近を引き締めてみました。

真似る…

投稿者：構内指導係投稿日：2006年 9月24日(日)22時40分3秒

誰かの作風を真似てみましたが…。この場合は、やはり貨車の色が分かるように撮影すべきだったと…失敗。(T_T)

(管理人) 構内指導係さん

もう限界ですわ、最近特に貨物に興味が・・・・
いいですね、特にＥＦ６６とかＤＤ５１とか国鉄形機関車が来た日には
もう夢中でシャッター切っていますよ。笑

　冬こそ、青春１８切符で聖地巡りしたいですね。
　そのときは、よろしくです。m(__)m

久々に鉄活動？

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月24日(日)22時20分8秒

これは、初めて撮影のレッドサンダー　ＥＦ５１０

同じく、山崎

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月24日(日)22時18分32秒

はるかたん

久々に鉄活動？

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月24日(日)22時17分26秒

本日は、山崎駅構内で撮影してみました。最近は、駅撮りばかりで恐縮ですが、それでもここまで撮れれば吉としましょうか？笑ＥＦ６６流し撮り？

自画像？

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月24日(日)19時26分45秒

休憩中の黒木です。顔は、自信がないので黒スミで・・・すみません（笑）

(管理人) くろきはん、いよいよあなたの季節が来たねぇ。
１０月７・８日が祭礼ですか？

収穫の秋祭り～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月24日(日)19時19分2秒

師匠お元気ですか？今日は試験びきを楽しんできました。

大阪市交特別展示４

投稿者：ＭＵＬＴＩ投稿日：2006年 9月24日(日)02時15分51秒

最後に車両プレートです。

(管理人) ＭＵＬＴＩさま

初めまして、投稿ありがとうございます。
大阪市営地下鉄の保存車の写真を投稿いただき誠にありがとうございます。
今後も、お気軽に投稿してくださいませ。

鉄道の掲示板と言いながらもアバウトな性格からか、鉄道以外の写真も大歓迎ですので、一般的な
是非楽しいスナップ写真などもご投稿ください。

この保管車両は、御堂筋線の１００形ですか。
大阪市営地下鉄と言えば、私の記憶ではオレンジ色とクリーム色？のイメージしか
無いのですが、昔はこんな色だったのですか。

でも、行き先案内板がささやかですね。笑
そういえば、昔東京メトロの丸の内線で使っていた３００型も行き先方向幕付近のランプを点灯させて
行き先を示したとか・・・

大阪市交特別展示３

投稿者：ＭＵＬＴＩ投稿日：2006年 9月24日(日)02時13分29秒

運転台です。ガラスごしで接写もできなかったため、若干の写りこみがありますが・・・（汗）

大阪市交特別展示２

投稿者：ＭＵＬＴＩ投稿日：2006年 9月24日(日)02時09分53秒

その車内です。次の停車駅がランプ点灯して、乗客に知らせるようになっていました。駅数が少なかったからできた技ですな（笑）

大阪市交特別展示

投稿者：ＭＵＬＴＩ投稿日：2006年 9月24日(日)02時06分37秒

今までＲＯＭってばかりでしたが、初めておじゃまします。大阪市交旧１００形、１０５号車です。昨年１１月の緑木検車区での特別展示の際のもので、一般解放は初めてでした。

鹿島鉄道滞在３０分

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月23日(土)10時18分21秒

ねこさん、こんにちは。先々週の上京の際、土浦に泊まりまして早起きし、石岡に出向いて念願だった鹿島鉄道を撮ってきましたので、添付させていただきます。本当は試乗もしたかったのですが、用務での上京ゆえ、３０分の滞在で東京に取って返しました。その時のスナップをお目にかけます。できれば冬休み今度はゆっくり乗車したいと思います。

(管理人) 東京方面出張、お疲れ様です。
鹿島鉄道は、殆ど無知なものでわからないのですが。
中々味わいのある気動車のようですね。

是非、一度時間をかけて乗ってみたいですね。

ご無沙汰・・です

投稿者：ステラ投稿日：2006年 9月22日(金)15時13分22秒

http://www12.plala.or.jp/baru-n

先日お声を聞いて・・懐かしいです！と実感月日のたつのは早いですが、ネット上では、時間を忘れています(笑) さて・・１６日のだんじり祭り・・せっかくお誘いいただいたのに・・隣にだんな様がおりまして・(＾。^/)ｳﾌｯしかし・・想像はしていましたが・・あれだけの人が出ているとは？おまけに・・祭りがだれのためのものか？と言うことを実感できました人にみせるのではなく、自分たちが楽しむ？それこそが・・祭り醍醐味？京都では、見る事のできない光景に、すっかり興奮、血が騒ぐという意味を感じました写真は撮る、おっかけはする・・見物もしたい・・帰宅して数日・・疲れが取れませんでした・・（微笑）

(管理人) 岸和田、だんじり祭り遠征お疲れ様でした。

迫力あるでしょう、ただ以前と比べると迫力は減りましたねぇ。
実は、１０月７・８日にも泉州地区を中心にだんじり祭りが各地で行われます。

特に、和泉(阪和線の和泉府中駅）付近のだんじりは、動きも派手で見ごたえはありますよ。
更に、人出も少ない目なので見やすいかも・・・

最後は鉄でも

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月18日(月)22時49分53秒

先週の日曜日に亀岡に行った際に撮影した１枚です。

町並み散歩？

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月18日(月)22時48分13秒

岸和田市内にあるショッピングモールにて

だんじり祭２

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月18日(月)22時46分8秒

同じく、だんじり祭りの画像から

だんじり祭

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 9月18日(月)22時45分8秒

岸和田のだんじり祭りに、９月１６日に行ってきました。そのときの画像から

東京駅のレトロな眺め

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月17日(日)20時31分35秒

ねこさん、こんばんは。弊掲示板ではうんちくをかたむけていただきありがとうございます。お陰で勉強させていただきました。写真は上京画像第二弾。東京駅でとらえた、京浜東北線南行きホームのひとこまです。ホーム上屋や架線柱に昭和を感じます。

http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=896933&un=49691&id=46&m=2&s=0

茶色の試運転に遭遇

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月17日(日)18時08分26秒

返信・引用　編集済

画像とは、関係ないですが来週だんじりの試験曳きです～ http://fff5.hp.infoseek.co.jp/ http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=896933&un=49691&id=46&m=2&s=0

明日は？

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月16日(土)23時46分34秒

こんばんわ。広島駅前の玉ちゃんです。少しトリミング加工してます。

中央線２０１系

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月16日(土)18時55分58秒

ねこさん、こんばんは～。ようやく涼しくなってきましたね。さて先日私は久しぶりに上京し、非ステンレス国鉄車の２０１系を撮ってきました。千駄ヶ谷での一枚です。２０１系もそろそろ置き換えが検討されているそうですね。

(管理人) やぶおさん、いつも訪問ありがとうございます。
最近は放置状態で・・・・大汗

なるほど、関東出張だったのですか。
２０１系も、東日本では急速にその勢力を狭めているとのことですが、西日本では
新車として？大阪環状線に投入されています。笑
もちろん、リニューアル工事がされているので、鉄道に興味ない人にしてみれば新車と写るのでは
無いでしょうか？

顔とかお③

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月15日(金)23時41分35秒

でも思い出の車両も元気です～今回の遠征は「顔」がテーマです（笑）

(管理人) 広島遠征お疲れ様です。
広島の路面電車がいいですね、元気ですね。グリーンムーバの写真もありがとうございます。

是非広島にも行ってみたいなという気持ちに強くさせられましたよ。

カオと顔②

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月15日(金)23時34分32秒

25年ぶりの広島昔と違い、凄い車両が走ってました。

癒し系…

投稿者：構内指導係投稿日：2006年 9月15日(金)20時00分13秒

清々しい気分にでもなってくださいませ。

顔とカオ

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月14日(木)23時29分41秒

近い内に連絡を入れます～

出会い～②

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月14日(木)23時22分8秒

電車と気動車

出会い～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月14日(木)23時12分29秒

レスは無理しないで下さい～

案内図

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月13日(水)22時19分30秒

師匠元気ですか？

(管理人) みなさん、レスがなくてごめんなさい。
最近まだまだ、時間的余裕がなくて・・・・^_^;

現像できました～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月12日(火)21時43分6秒

親の親戚です？

広島、岡山プチ遠征

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月10日(日)16時20分43秒

元、和歌山線？

(管理人) 遠征お疲れ様です。
広島に岡山といった遠征だったそうですが、
お疲れ様でした、しかし、和歌山線色の１０５系が広島方面で活躍中とは・・・

というか、広島には新車は入らないんでしょうかね？

広島、岡山プチ遠征

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月10日(日)16時18分59秒

こんにちわ。西へ行ってきました。ポケットデジ画像を投稿します。元、阪和線です。

業務連絡

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 9月 7日(木)22時22分5秒

明日からここへ行くことが今、決まりました。また直電します。

敦米間の直流化によせて

投稿者：やぶお投稿日：2006年 9月 7日(木)20時29分16秒

くろねこさん、またおじゃましました。ただいま弊掲示板で北陸線は敦米間の交流電化廃止が話題になっていますのでそれに関連したお写真を貼らせていただきます。写真は平成５年８月の北陸出張の際撮影した富山駅での４１９系です。このころは前面に「タウントレイン」の黄色いHMをつけていました。食パン電車の最期も近いのでしょうか。敦米間の交流化で４１９系や４７５系は整理されてしまうのは少々残念です。

(管理人) 敦賀直流化では、４１９系や４７５系が引退するといわれていますが
北陸新幹線の絡みだとも言われています。
　北陸新幹線開業以後は、新車の導入が望めないため今から先行投資するのだとか・・・

実際に４１９系は、当初３～６年程度の使用を前提に考えていたわけでそう言った意味では
当初の３倍以上も長生きしたことになりますね。
　ただ、デッキがない分高速走行時にはかなり騒音が車内に篭ったのも思い出ですけどね。笑

ご無沙汰その２

投稿者：構内指導係投稿日：2006年 9月 4日(月)20時19分11秒

聖地でDD51750DD511804の重連を撮ってみたいと切に思っているこのごろです。小の気持、師匠ならばご理解いただけると思うのですが…。

(管理人) 構内指導係さん
お疲れ様です、毎日朝晩が涼しく感じられる今日この頃ですが、いかがお過ごしですか。
是非、聖地詣でにも行きたいのですが・・・中々時間が取れないです。泣

ご無沙汰その1

投稿者：構内指導係投稿日：2006年 9月 4日(月)20時11分44秒

師匠、聖地が呼んでいますよ…。以前来た時よりもかなりパワーアップしています。

まだまだ暑いです

投稿者：こう投稿日：2006年 9月 4日(月)18時05分53秒

まだまだ、昼間は暑いですね。暑い昼間・・田圃の中で・・ぼうっとしておりました。頭が沸騰するかと思った。。で、加古川線です。

続・静岡鉄道駿遠線の軽便展

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月31日(木)20時47分50秒

模型で恐縮ですが、こちらが展示されていたものです。ワールド工芸製品のようにも見えますが結構よくできております。

静岡鉄道駿遠線の軽便展

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月31日(木)20時45分47秒

ねこさん、こんにちは。先日、静岡県下御前崎市立図書館で開かれた静岡鉄道駿遠線（すんえんせん）の軽便展を見てきました。最盛期には現在の藤枝と袋井間がつながっていて日本一の軽便鉄道でした。最後の廃止は昭和４５年で、私も父に連れられて御前崎にドライブにいった際、軌道を見かけたことはありましたが走っている姿はついぞ見かけませんでした。パネルが多く展示されていましたが著作権の関係で紹介できませんので展示されていた朽ち果てた時刻表をご覧いただきます。

北勢線も乗りたいです

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月31日(木)11時16分2秒

返信・引用　編集済

ねこさん、こんにちは。Ｎゲージの運転会写真ありがとうございました。２０分の１という遅いスピードで撮影されてるのですね。シャープな出来具合に見入ってしまいました。三岐鉄道の件ですが、涼しくなりましたらぜひ北勢線も出かけたいと思っています。あれ以来、三岐鉄道のファンになってしまいました。写真は丹生川南方での貨物列車です。結構煩雑に貨物が運行されていて、電車も頻繁に通りローカル私鉄とは思えませんでした。惜しいのはお客が少なく、がらがらだったことです。

パソコンするぷーりん？

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月30日(水)22時50分46秒

我が家に、居候する？イノブタ君です。最近、ＰＣを覚えようと悪戦苦闘しているようですが。笑

流し撮りの練習④

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月29日(火)23時13分21秒

おなじく、かって存在したシュプール号編成

流し撮りの練習③

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月29日(火)23時11分41秒

今度は、トラ９００００の流しでも。

流し撮りの練習②

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月29日(火)23時10分40秒

こちらは、ＨＯＴ７０００系

流し撮りの練習①

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月29日(火)23時08分29秒

Ｎゲージで流し撮りの練習をしていました。笑しかし、1/20では、やっぱり怖いですね。

群馬、東京遠征

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月29日(火)20時38分4秒

返信・引用　編集済

こんばんわ無事帰ってきました。画像は9月10日以降に現像予定ですので再度訪問します。鶴見線では、建築限界検測車（試験走行）を撮影出来たのでその画像を投稿します。ポケットデジタルカメラで少し撮影してますので1枚投稿します。群馬の上毛鉄道です。

明日から遠征

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月23日(水)22時39分1秒

師匠明日から、ここへ行ってきます。もちろん鈍行列車で（涙！）

(管理人) 東京旅行いかがでしたか？
かなりの成果が上がったのではないでしょうか？

また、土産話＆お土産写真お待ちしております。

三岐鉄道に行ってきました

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月23日(水)12時50分36秒

ねこさん、こんにちは。さて私は、先週日帰りで、青春１８キップを使い、三岐鉄道に行って参りました。急遽きまったので、日帰りの強行軍でしたが、なかなか楽しめました。三岐鉄道は素晴らしいと聞いていたのですが、、その予想を上回る、充実ぶりでした。土曜日のため乗客は少なかったですが、電車は頻繁に運行されて貨物も活気があり、いつまでも残して欲しい鉄道の一つになりました。東藤原での入れ替え風景です。

(管理人) こんにちは、レスが遅くなって申し訳ございません。
>三岐鉄道は素晴らしいと聞いていたのですが、、
その予想を上回る、充実ぶりでした。

あの鉄道は、私も一度しか行ったことがありませんが、貨物あり旅客あり
の楽しいところではないでしょうか。
　さらには、近鉄から経営を受け継いだ北勢線にも行かれましたか？

最近、寄せてもらっていませんが、また遊びに行かせてもらいます。

お元気ですか？

投稿者：こう投稿日：2006年 8月23日(水)11時03分2秒

黒猫師匠！お元気ですか？夏ばて防止に・・「なは」でも送ります。。

(管理人) こうさん、ご無沙汰しています。
最近、現在新しい仕事の研修中です。

なかなか大変ですが、楽しくさせてもらっております。
また、遊びに行かせていただきますね。

また、是非大阪で、一緒に阪堺など撮影しながら酒でも飲みましょうね。

最後は少し珍しい写真でも

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月20日(日)23時07分48秒

本当に偶然なのですが、大阪駅に行った所これが停まっていました、新しい検測車のようですが・・・

神戸に行ってきました２

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月20日(日)23時03分0秒

三ノ宮にすっかりお株を奪われた、神戸駅ですが。どっしりとした風格は、新しい駅では味わえないもののような気がします。

神戸に行ってまいりました。

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月20日(日)23時01分6秒

神戸に行って見ました・・・といってもこれだけではわからないですよね、笑

8月13日

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月17日(木)20時55分21秒

商店街です。

(管理人) １６mmレンズの世界ですか・・・
やはり広角は難しいなぁ。

個人的にはどうも、広角系は苦手なんですよ。
参考にさせてもらいますね、私も一応２０-３５mmのレンズはPENTAX用では
持っているのですが。
　銀塩では殆ど使っていませんわ。

8月13日

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月17日(木)20時48分54秒

静かな時の流れを感じました。

8月13日

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月17日(木)20時46分28秒

師匠、どうですか？堺の西本願寺です。

8月13日

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月17日(木)20時43分54秒

お寺の中です。師匠風に撮影しました。

8月13日

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月17日(木)20時41分18秒

日曜日にお墓参りに行ってきました。たしか師匠も同じ日に？

現役時代のデワ１を

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月14日(月)20時20分11秒

もう一枚失礼します。こちら昭和４５年頃の長沼車庫でのデワ１です。隣は３００系電車です。

(管理人) お疲れ様です、懐かしい静岡鉄道の写真ありがとうございます。
やぶおさんの掲示板も毎日チェックさせてもらっているのですが、中々
遊びにいけなくて申し訳ないです、

静鉄電車まつり

投稿者：やぶお投稿日：2006年 8月14日(月)20時18分33秒

ねこさん、こんにちは。きのう、静岡鉄道の電車まつりに行ってきました。たくさんの親子連れでにぎわっていましたが、お目当てはデワ１です。デワ１は大正15年生まれの、電動貨車でとおに引退していますが、解体されずに今でも長沼車庫にマスコットとして、保存されています。何しろ大変な人出と、立ち入り禁止区域もあったため満足な写真は撮れませんでしたが、お許しください。

師匠を誘惑！！！（笑）

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月12日(土)20時09分0秒

毎日のお仕事お疲れ様です。明日、体調がよければ再度半回線へ行ってきます～師匠、広角も面白いですよ、内緒で購入待ってます～

夏の空

投稿者：blackcat 投稿日：2006年 8月 9日(水)23時30分36秒

８月８日の、大阪に空です。職場のある、りんくうタウン横、スカイゲートタワービルを２階から撮影した１枚携帯端末から撮影したので、画像の荒い点はご容赦の程を

最後です～

投稿者：黒木　慎太郎投稿日：2006年 8月 8日(火)22時52分14秒

返信・引用　編集済

また、誘ってくださいね～待ってます～