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はじめまして

 投稿者：松本智裕  投稿日：1999年12月15日(水)00時09分53秒
  　初めまして。なんだかこれまでの書き込みとは、内容があまりにもかけ離れているため、
迷ったのですが・・・。
　
　報告会お疲れさまでした。案内をいただいており、ぜひとも参加したかったのですが、
なにせ兵庫県なものですから無理でした（＾＾）
　こちらの方にお住まいの方はおられないのでしょうか。

　それはともかく、いつか私もメンテツアーに参加したいと思っています。
そのときはよろしくお願いします。
　なんだか的はずれな意見ですみませんでした。

http://www.alles.or.jp/~doradora/

  

報告会の報告

 投稿者：渡辺  投稿日：1999年12月14日(火)00時03分0秒
  12日に20数名が参加して報告会が開かれました。
第４回メンテツアーのビデオを見たあと、堀田さんの報告、島田さんの報告、
他の参加者の報告、７月ロンゲラップ島調査報告などがありました。
そのあと、ロンゲラップの人たちは帰島するのかどうか、我々はどう対処するか、
などが話し合われ、島田さんから「新船を購入するより、リィマンマンを修理しながら
長生きさせ、もし、帰島ということになったら、環境保全型のカヌーなどを考えたらどうか」
などの提起がありました。
これについては、会員の意見を集めてさらに議論を続けます。
次回のメンテツアーは３月12日から19日というスケジュールになりそうです。
参加者を募ります。
また、メンテ費用がかかりますので、カンパもよろしくお願いします、とのことでした。
詳しくは、次の会報をご覧下さい。 		 

報告会のお知らせ

 投稿者：清水  投稿日：1999年12月 2日(木)12時59分11秒
  １２月１２日（日）午後１時から５時まで
「第４回メンテツアー報告会」を開きます。
場所は、全水道会館３階・東水労書記局会議室（03-3814-3795）です。
ＪＲ水道橋駅、地下鉄三田線水道橋駅から徒歩３分、後楽園遊園地の横になります。
第４回メンテツアー参加者の報告、ビデオ上映、次回メンテツアーの相談、
帰島問題や今後の船のことについての議論などがテーマです。
会員のみなさまはもちろんのこと、ブンブンプロジェクトに関心のある方なら
誰でも参加できます。
集会終了後、近くで懇親会を開きますので、こちらも気軽にご参加下さい。

http://www.erix.com/bumbum/

  
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メンテツアー帰ってくる

 投稿者：渡辺  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  ９月３日、メンテナンス班が帰国しました。
鈴木さんと多田さんは先に帰国しましたので、今回は残りの７名です。
みなさん、ご苦労様でした。
リィマンマン号は元気に走っているようです。
この間、いろいろなことがあったので、知らせしなければならないこともたくさん
ありそうです。会報や報告会などでについてもご意見を掲示板に書き込むなり、メ
ールでもいいですからお寄せ下さい。
 		 

イバイ発その３

 投稿者：島田  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  （８月２７日イバイから）
ネルソンさん宅での歓迎会兼感謝パーティを終えました。
リィマンマン号は鈴木さん、多田さんの努力で、完全に立ち直り、今日午後３時半、
クレーンで海面に降ろしました。そして、今までにない力強いスクリュー波を立てて
快走しました。
明日は、リィマンマン号で鈴木さん、多田さんをクワジェリン空港まで送り、その足
でメジャト島に向かいます。
エンジン系統は基本的には問題がなさそうです。
鈴木さん、多田さんの２人の参加で、今回のメンテはわずか４日間で超人的な仕事を
成し遂げました。
まだ、堀田さんのエンジン調整や中島さんの無線機据え付けなどが残っています。
メジャトには明日出発し、２泊して３０日夕方にイバイに戻ります。
みんな元気ですからご心配なく。

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イバイ発その２

 投稿者：島田  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  （８月２５日イバイ発）
　本日は、鈴木さん、多田さん、みんなが奮闘して舵部の修理は終わりました。多田さんの話
ではあと１〜２年はまず大丈夫ということです。さすがにプロの仕事でした。
　全員元気です。
　明日は、船底と横のペンキ塗りをして金曜日の午前には船を再び海に降ろします。揚げる作
業に比べると降ろすのは比較的簡単です。

 		 

イバイ発その１

 投稿者：島田  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  （８月２４日イバイから）
クワジェリン・ローカル・ガバメントとの交渉がうまく行き、大型クレーン車を使い、
本日午後３時から船を埠頭に揚げるのに成功しました。
大変な作業でしたが、とにかくうまく行きました。
今日は船が転ばないように固定作業をし、６時半に仕事を終えました。明日はキールの
破損個所、支持棒の溶接、プロペラの交換などをやり、ロンゲラップ・ローカル・ガバ
メント側の意向で船底のペンキ塗りなどをすれば１日程伸びて遅くても金曜日には海面
に降ろす予定です。
到着翌日に上架できて本当に嬉しいです。
若者ボランティアの樋川君、上西君と私がリィ号のクルーと３交代で徹夜で船のウオッチ
ングをします。
月はどんどん丸くなって、美しい夜景が続いています。
　　
 		 
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メンテ班の行動報告

 投稿者：渡辺  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  メンテ班は無事、イバイに到着しました。
リィマンマン号の調子はあまりよくなかったようですが、
幸運なことにイバイのクレーンが奇跡的に動いており、
船を陸に揚げて作業が出来ることになりました。
舵の修理がちゃんとできるか心配されていただけにまずは幸運に感謝。
きちんと修理が完了することを祈ります。

 		 
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メンテ班、出発

 投稿者：渡辺  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  ２２日、メンテナンス班の９名が元気に成田を出発しました。
リィ号の修理は困難を伴うようですが、無事に終了することを祈ります。
当日は、清水さん、上西さん親子、私の４名が見送りました。
事務局から、多くの人がカンパ要請にすぐに応じて送っていただき、ありがとうございました、とのことです。

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「ブンブン通信」11号を掲載

 投稿者：渡辺幸重  投稿日：1970年 1月 1日(木)09時00分0秒
  「ブンブン通信」11号を掲載しました。今回からタイトルが変わりました
（ホームページは変わっていません）。ライトブルーのおしゃれなタイトル
を送られてくる会報でご覧下さい。これを機に、最終面に英語の概要を入れ
るつもりだったのですが、間に合いませんでした。どなたか、英訳を手伝って
いただける方がいましたらご連絡下さい。
会報でお伝えしたように、リィマンマン号が座礁し、舵部の修理が今回のメ
ンテナンスに加わることになりました。
　急きょ、鈴木造船の鈴木幸一さんがイバイにかけつけていただけることにな
りました。また、会報では間に合いませんでしたが、多田功さんが溶接・ＦＲＰ
関係の専門家として同行していただけることになりました。
第４回メンテンナンス班はいよいよ８月22日出発です。
気をつけて、がんばって下さい。
　最後に、事務局に代わって申し上げますが、カンパもよろしくお願いします。

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