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なんとかなりそうです。

 投稿者：屋根付きバイクの吉村  投稿日：2009年12月 2日(水)20時53分39秒 		返信・引用
  WISH 様
教えていただいた手順で　なんとかなりました（カウルを外すのは・・）
今日は　もうそのカウルの補修や　塗装の為の下地作りでもう大変です。
しかも　２台分です・・・
仕上がりが悪かったら　上司に怒られそうだし
（笑・・内心は“こんなの出来るか！”と言いたいけど）
今　その上司が僕のアドレスV１２５を使ってて
「よく出来てるね・・これが作れたのなら　こんなの朝飯前でしょ？」という流れで
こんな事になっています・・・FRP成形と外装補修とは一部作業に共通項はあるけど
ほぼ別モノだと再認識しています・・・
ここにいるみなさんにとっては　外装の取り外しや補修も
たいした作業ではないと思いますが　初心者には苦難の連続です。

また　自分のモノではないから　余計に緊張するのかも・・・
あ〜あ・・こんな作業　早く終わらせたい・・ 		 

WISH 様　どうもです、

 投稿者：屋根付きバイクの吉村  投稿日：2009年12月 1日(火)22時45分20秒 		返信・引用
  WISH 様　丁寧な説明に感謝します、
今も作業中なのですが、今日は中々　作業が進まず
ほんとイライラしていました、
一部　自力でクリアできた部分もありましたが
明日　また　よく文章を読みながら
トライしてみようと思います。
どうもありがとうございました。 		 

Re: おお！これは！

 投稿者：WISH  投稿日：2009年12月 1日(火)20時33分49秒 		返信・引用
  > No.3031[元記事へ]

屋根付きバイクの吉村さんへのお返事です。

だいぶ前の記憶なので定かではないのですが参考までに。

フロントカバーの外し方。
ワイパーを外ずしフェンダー内の２本のネジ、ミラーブーツ内のネジを外し、フロントカバーを浮かせてウォっシャー液パイプ、左右ウインカーコネクタ、ヘッドランプコネクタを外すとフロントカバーが外れます。

左右ボディカバー、リアボディカバーの外し方。
ラゲッジボックス内前側２か所、中央１ヶ所、シートロック部２か所のネジを外しオイルタンクのキャップとラバーグロメットを外してシートの前側を持って持ち上げるとシートとラゲッジボックスが外れます。
ナンバープレート上部のカバーを外すとねじが２か所あるので外します。サイドカバーのつめを折らないようにボディカバーからずらし内側にあるトリムクリップを外しましす。
左側のボディカバー内側のシートロックカバーのネジを取って外し、シートロックキーのスプリングを取るとキーシリンダーが外れます。左右ボディカバーとリアカバーを繋いでいる４本のネジを取った方が外しやすいかもしれません。
リアのルーフの支柱基部のネジを４本外すとボディーカバーが外れます。基部のラバーカバーは今の季節、硬くなっていると思うのでドライヤー等で暖めた方が外しやすいと思います。

記憶違いや間違っている箇所があるかもしれませんので修正、補足があればお願いします。 		 

おお！これは！

 投稿者：屋根付きバイクの吉村  投稿日：2009年12月 1日(火)15時17分4秒 		返信・引用
  きゃびゆうさん　初めまして、
屋根付きバイクのススメの吉村と言います。

街で見かけたアドレスの屋根付きは
たぶん「アイオー」という会社のオーダーメイド品ではないでしょうか？
ttp://aioinc.jp/kakusyu.aspx
「２ちゃんねる」では　この会社の商品はかなり評判が悪いようですが
少なくても１台は売れているんですね・・・
僕も現物を見てみたい。

ところで・・きゃびさんを筆頭にキャビーナの達人である皆様に
ご教授願いたく参上しました。

今　訳あって　上司のキャビーナのレストアをするはめになりました（笑）
僕は屋根付きバイクは好きだけど　「キャビーナ」に関しては
ど素人です、・・・すごく困っています、

まぁレストアと言っても外装の修理と塗装
そして　焼き付いた９０ｃｃのエンジンを１０１ｃｃのキットを使って
蘇らせる事らしいけど・・・
とにかく　さっぱり分かりません！！！（泣）

まず　外装の外し方から分からない・・・
と、いう事で　サービスマニュアルも手元にはないので
例えば　キャビーナの外装を外して　塗装した人が
その過程を分かりやすく　写真付きで解説しているようなHPって
ありますかね？
ありましたら　どうか教えてください、
お願いします。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/

  

Re: 築城ミニオフ会終了

 投稿者：WISH  投稿日：2009年11月30日(月)23時28分40秒 		返信・引用
  > No.3027[元記事へ]

ジョー@浪速さんへのお返事です。


> ミニオフ2009 の企画として
> 航空祭ってのもいいですよね

テレビや画像で見るよりも格段に迫力があって航空祭ならではの雰囲気を味わえます。
一度行ったら病み付きになるかも。

航空祭とオフ会を楽しめるのでお得感があっていいですね。
参加者が三名だったのは少しさびしかったですが峠ではＲＶとマジェを乗り換えて走ったりで充実した一日でした。

> 250、２台に200、２台
> ビックスク化されていますね

キャビーナでは高速を走れないため時間的制約を受けるのでどうしてもビックスク化にならざるおえませんね。キャビーナの２５０ｃｃ化も考えたのですが技術、知識、体力を考えると安直に国産スクーター＋後付屋根に行ってしまいました。いずれキャビーナ２５０はやってみたいと思いますが・・・
 

(無題)

 投稿者：きゃびゆう  投稿日：2009年11月30日(月)22時34分33秒 		返信・引用
  本日某場所で屋根付きアドレス１２５に遭遇しました。
どうやら屋根のキットは専用設計みたい？
 

Re: 築城ミニオフ会終了

 投稿者：ジョー@浪速  投稿日：2009年11月30日(月)21時18分56秒 		返信・引用 編集済
  > No.3026[元記事へ]

WISHさんへのお返事です。

ミニオフ2009 の企画として
航空祭ってのもいいですよね
写真友達に飛行機撮りいてますが、まだ航空ショー行ったことないんで
近くで戦闘機見てみたいです（笑）

それと、WISHさん２５０の屋根付きおめでとぅ御座います。
250、２台に200、２台
ビックスク化されていますね

そういや
スカイウェイブ４００の屋根付きオクで
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n77555245
18万4千円では落ちなかったようで
屋根付いてたら車検は通らないですよね？

とりあえず、屋根付きは400が最高かも(^-^) 		 

築城ミニオフ会終了

 投稿者：WISH  投稿日：2009年11月29日(日)22時38分30秒 		返信・引用
  心配した天気もなんとかもって基地祭を楽しむことが出来ました。
参加した皆さんお疲れ様でした。
また、予定通り求菩堤山の紅葉狩りも楽しめました。
今年はこれで走り納めですね。
来年のオフ会も宜しくお願いします。
 

マジェ屋根完成

 投稿者：WISH  投稿日：2009年11月28日(土)14時10分6秒 		返信・引用
  いよいよ明日になりました築城ミニオフ会、間に合うかどうか不安でしたがやっと仕上がりました。
ステムベアリング交換に手間取ってその間、立ちごけもあったりして思いのほか時間がかかりました。
これでちょい乗り＋近距離ツーリング＝キャビーナ、長距離ツーリング＝マジェスティの二台体制で行こうと思っていますので宜しくお願いします。
 

一気に寒くなったなぁ･･･。

 投稿者：きゃび  投稿日：2009年11月26日(木)00時40分5秒 		返信・引用
  ご無沙汰しております(^^;ここ最近怒濤のように所用に追われてまして･･･。
ようやく落ち着いてきたところで、今月はじめに行った今年最後のC1のメンテについて。
単なるオイル交換だけと思っていたのですが、周囲をよーくチェックしてみると、
フロントフォークを支えているボールジョイント、それを覆っているゴムが裂けてました。
状況から裂けてそんなに日が経っていない感じ。所詮ゴムですから経年劣化だろうとは
思いますが、短期間に九州や北陸など走り回っていたのも一因かもしれませんね。
しかし、こんな部品そう簡単に入ってくるわけが･･･え？何故か部品があるぅ！？
と言うわけで交換しました。とりあえずこれで安心して年が越せそうです。
それに比べてキャビーナは･･･相変わらず毎日乗ってますが、平和ですねえ(^^;
 

Re: 久々にCabinaBBS見させていただきました。

 投稿者：WISH  投稿日：2009年11月22日(日)22時06分51秒 		返信・引用
  > No.3019[元記事へ]

リボ核酸さんへのお返事です。

リボ核酸こんばんは、お久しぶりです。
築城基地オフ参加歓迎です。最近寒い日が続きますがこんなときは屋根付バイクの本領発揮ですね。

私もネットで買ったハンドルカバーを付けていますがグローブのように乗り降りの時につけたり外したりしなくていいので便利です。
ただ私のは防水ではないので雨が降ると水が滲んできます。

今日は一日ステムベアリングを交換しようとフロント周りをばらしてみましたがハンドルホルダーが外れずタイムアウト。明日に持ち越しとなってしまいました。
 

プレクサス

 投稿者：HI  投稿日：2009年11月22日(日)15時41分48秒 		返信・引用
  ここでのコメントを見て「プレクサス」を使ってみました。
なかなかいいですね。
透明度がぐっとアップした感じです。
ワイパーの細かい擦り傷が消えました。
さすがに大きな傷は残りましたが，いい感じです。 		 

久々にCabinaBBS見させていただきました。

 投稿者：リボ核酸  投稿日：2009年11月22日(日)01時08分26秒 		返信・引用 編集済
  皆様お久しぶりです。
気持ちを改めて投稿名を「mRNA」から日本語読みにして「リボ核酸」に変えさせていただきます。
恥ずかしながら、不況の影響もあって、私のキャビーナは最近遠出することが無く、距離がほとんど伸びておりません。
このBBSもしばらく見ておりませんでした。

WISHさん＞
やまなみオフに参加できなかったので、築城基地オフ参加ということでよろしくお願いいたします。

いまいしさん＞
すでに北九に帰って来られてるようですね。おかえりなさいませ。遅い挨拶で申し訳ありません。

キャぴキャビさん＞
遅い投稿ですいません。手元の風除けについてですが、私のキャビーナにはハンドルカバーを装着しております。
私のはイエローコーン製で、確か5,6千円と結構な値がしたと思いますが、購入当時は不況の今と違って小遣いに余裕がありました。
最初は違う製品を購入したのですが、店先で装着しようとしたところ、キャビーナのハンドルは樹脂製のカバーで覆われているので装着することが出来ず、今のものに買い直しをさせてもらいました。
風除けとしては完璧で、雨で手が濡れることもまったくありません。
さらに夏場は、手に当たる直射日光を完璧に防いでくれます。
日よけのグローブと違って手に密着することも無く、手の周りに空間がありますので蒸れることが無く、見た目と違って涼しいです。夏場にグローブ無しで気軽にキャビーナに乗れます。
余計かもしれませんが、私のハンドルカバーにはチケット入れなんかもあって、通勤で使う場合は若戸大橋を利用するので非常に便利です。
欠点としては、手元の操作のボタンやレバーなどが見えないので、慣れるまで若干てこずります。

ハンドルカバーを装着するとなると、それなりに予算もかかりますし、安価なものでキャビーナに装着できるものがあるかどうかもわかりません。
自作で改造する楽しみもなくなると思います。
参考になるかどうか分かりませんが、見た目は気にせず、風が当たらないほうがたすかるということでありましたら、個人的にハンドルカバーはお勧めです。
 

たしかに

 投稿者：Ｆ３５５  投稿日：2009年11月21日(土)07時01分57秒 		返信・引用
  スクリーン買ったほうが・・・・・

しかし5万円って

自分のはこけてないのに台風の日にカバーにやられましたよ！ 		 

Re:サイドバイザー

 投稿者：いまいし＠福岡  投稿日：2009年11月20日(金)23時47分19秒 		返信・引用
  これのことですね。サイドバイザーじゃなくてエアロバイザーの新品。でも、そんな金額出すなら、スクリーン新品にした方が絶対いいと思うなー。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g85588645

サイドバイザーも一頃は「えーなんでそんな価格？」ってあたりまで競り上がってましたけど、今は FRP 製の複製品出してる人がいますし、ちょっとした工夫で自作すれば格安でいける、と考える身には、バカらしくって手が出ません。だいたい、転倒したら一発でボロボロになる箇所なのに。

そう言えば、手製のエアロバイザー１万円で売りに出してた人が居たと思うけど、売れたのかな？。 		 

サイドバイザー

 投稿者：ピカキャビ  投稿日：2009年11月20日(金)22時47分53秒 		返信・引用
  ヤフオクで新品サイドバイザーが出ますね。
しかし即決価格５万円か〜(*_*) 		 

Re: サイドバイザーの型紙

 投稿者：ジョー@浪速  投稿日：2009年11月18日(水)20時45分37秒 		返信・引用
  > No.3012[元記事へ]

キャぴキャビさんへのお返事です。

> ジョー@浪速さん＞
>サイドバイザーもぜひぜひ図面パクらせてくださいまし！（笑

はいはーい
是非パクッテ下さい（笑）
ってか
やまなみオフでマーくんの純正サイドバイザーで
型紙作成して、まだ作ってない(^_^;)

作ったらカキコするからね(^-^)
 

ありあけ転覆。

 投稿者：あぼぱぴ＠有明埠頭(当時)  投稿日：2009年11月13日(金)19時39分49秒 		返信・引用
  ２年前の日本一周の中盤、沖縄行きで乗った船です。
当時で片道50時間の航海でしたので、リンク先の方が言う通り、数少ない１等部屋を借り切っての
んびりした思い出があるのですが、まさか転覆するとは。
ちなみに、リンク先の言う４類型の客層（バイクや車連れ・飛行機嫌い・船マニア・暇人）のうち、
少なくとも船マニア以外の３つは私にも当たっていました。

石垣に寄る時も鹿児島まで帰る時も使った有村産業（別のフェリー会社）も潰れ、沖縄航路は先行
きが見えません。

http://homepage2.nifty.com/capt-wan/ariake.htm

  

視界良好

 投稿者：下町のキャビのり  投稿日：2009年11月13日(金)17時51分25秒 		返信・引用
  11月10日にスクリーンを交換しまして、2度ほど雨が降りました。
陽も落ちた帰り道冷たい雨が降る中、良好な視界に
一人にやけて走る下町のキャビのりでした。（変なおっさん！！）
いやぁ、交換して良かったです。
皆様のご教示、肝に銘じます。有難う御座いました。 		 

手元の風

 投稿者：キャぴキャビ  投稿日：2009年11月12日(木)18時45分9秒 		返信・引用
  ジョー@浪速さん＞
度々ご丁寧に有難うございます！
なるほど、他車のナックルバイザーを流用すればいいんですね〜！！さっそく試してみます！
サイドバイザーもはざいやさんでオーダーされるんですか！？
ぜひぜひ図面パクらせてくださいまし！（笑


いまいし＠福岡さん＞
わざわざお気にかけてくださいまして有難うございます。
積載量に関しては、イレクターパイプをピラーに取り付け、天板の部品をつけて、
キャビーナの屋根を後方に延長する形で検討しております。
前方に加重がかかるとやはり問題があるかと思いまして・・・
上手く説明できずにごめんなさい（泣

HPも拝見させていただきました〜！自作のサイドバイザーの図面ではざいやさんに黒でオーダーかけようか検討しておりました！！
大変参考になっております。 		 
以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
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