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キーワード: 模型ＮゲージＢトレインショーティー

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◇第５回ＫＮＲ運転会開催についての相談。(3)

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レス＠管理人

投稿者：けい投稿日：2008年 3月 2日(日)01時03分34秒

返信・引用

shin-chaさんＥＤ７６、中間従台車が特徴ですね。存在だけでなく、走行中のジョイント音も特徴あるような。牽引時は両サイドの動力台車に加重をかけるため、従台車のエアを抜いて走行している為、軸重の差で従台車だけ甲高い音になっているはずです。「ダダン、タタン、ダダン」てな具合です。ＤＤ５１にも同じ事が言えます。Ｆ級電機の場合は「ダダン、ダダン、ダダン」と同じように聞こえますね。機関車の場合、ジョイント音は聞き取りにくい事が多いですが、よく聞いていると分かると思います。知ったかぶりしてますが、実は赤ベコは見た事無いf^^) 親分さん遅くなりすいませ～ん！皆さんの都合に合わせて行きたいのは山２つなんですが、実はすっごくこの日程での休みが不安定で、はっきりした事がお伝え出来ない状態、、、（泣）予定が決定次第お伝えいたしますのでよろしくお願いいたします。とりあえず今回の件は、でんさんにお伝えいたしました。画像は自分とこから転載。「Ｂトレコンテナ積んだ」の図

http://hp.kutikomi.net/maxlovers/

ＫＮＲ第１回走行会

投稿者：親分投稿日：2008年 2月29日(金)10時26分46秒

返信・引用

けいさんこんにちは。ＫＮＲ第１回走行会の予定ですが４月の２・３日のどちらがよいでしょうか？開催日当日集合場所は、ＪＲ大阪駅横の大阪中央郵便局前集合時間は、朝１０時時間厳守でお願いします。走行会の会場は、後日発表と言う事でよいでしょうか？また、お返事お待ちしております。

(無題)

投稿者：shin-cha 投稿日：2008年 2月25日(月)23時15分32秒

返信・引用

＞けい＠管理人さまこんばんわ☆だいぶ九州での生活がなれてきました（笑模型ねたではないのですが、九州車両の写真を撮影していて「貨物の鬼」をおもいだしたので（笑いかがですか？ＪＲ貨物のＥＤ７６とコキ車

http://www.geocities.jp/shin_cha_pw/

Re: (無題)

投稿者：けい投稿日：2008年 2月16日(土)13時33分18秒

返信・引用

> No.21[元記事へ] 交換用のナックルカプラーは今どこでも売ってると思いますよ。今はある程度に持ってるので買う事ないですが、いつも店頭で目にしますね。ちなみに交換用のナックルを付けても同じぐらい長くなるかと思いますよ。ポケットの形状によりすが、押し込めるには加工が必要ですね。

(無題)

投稿者：岬投稿日：2008年 2月16日(土)12時51分44秒

返信・引用

相談したいことはEF60の連結器が長いのはナックルカプラーの在庫がないので今に至ります。日本橋のお店にはあるのでしょうか？

(無題)

投稿者：岬投稿日：2008年 2月16日(土)12時38分13秒

返信・引用

けいさん、お久しぶりです。こちらの掲示板では初投稿です。今通っている専門学校の鉄道模型がある教室で茶ガマのEF60とEF64-1010を並べてみました。それとEF60のカプラーで相談があります。そのため連投させていただきます。

Re: みかん色

投稿者：けい投稿日：2008年 2月11日(月)16時59分48秒

返信・引用

> No.18[元記事へ] shin-chaさんへのお返事です。またまた遅レスになってすいませんm(__)m 画像の113系、幕まで光るんですね。幕が光るのって見たことなかったです。もうこのカラーリングも絶滅寸前。今は広島地区の115系ぐらいですね。ではまたみかん色繋がりで153系、急行「なにわ」Ｎ化はまだですが、４＋６連で１０両となりました。後はサロ２両でコンプリートです。

http://hp.kutikomi.net/maxlovers/

みかん色

投稿者：shin-cha 投稿日：2008年 2月 1日(金)22時38分31秒

返信・引用

＞けい＠管理人さまこんばんわ☆ 続きですがこんな１枚はいかがですか！？そういえば、今月はＮの発売でしたねっ♪本屋さんへ行かないと！

レス＠管理人

投稿者：けい投稿日：2008年 1月30日(水)00時43分56秒

返信・引用

遅レスですいません shin-chaさん撮りＮ、私が好きなみかん色ですね。１１３が東海道、山陽路を長編成で走ってた頃を思い出します。１６５と１１３はＢトレでＮ化しています。１１３においては東海道東京口、１５両フルです。１６５はサロ２両を含む８連ですが、最後尾はクハが２両続く１６５系にだけあるような編成になっています。あと３両は増結したいと思っています。又、今ブログでやってる１５３系は１２連目標。みかんと葉っぱ色に弱い管理人ですf^^)

http://hp.kutikomi.net/maxlovers/

(無題)

投稿者：shin-cha 投稿日：2008年 1月25日(金)01時25分43秒

返信・引用

＞けい＠管理人さまご無沙汰しております。九州へ来てしまっていて。なかなかＰとＮできていません・・・。次は大阪にゆきたいな♪ 前の掘り出し写真ですが、撮りＮありましたので（笑国鉄メークですよっ！

レス＠管理人

投稿者：けい投稿日：2008年 1月25日(金)01時05分59秒

返信・引用

ユッキーさんマニアックな編成を考えてるんですね。パノクロ編成についてはもうすぐ某メーカーから発売されるパノクロ編成を見ていただければ分かると思います。台車は再生産されてもすぐ無くなりそうに思うのは考え過ぎかな？これだけじらされたんで、よほど大量に出回らない限りまたすぐに店頭から消えてしまいそうに思います。ヘッドマーク、無しでいきましょう。テールサインを「銀河」にしてでんさん毎度です。御堂筋線そんなに人気あったとは・・・私も出るのは知ってたけど、発売日は忘れてました。また暫くしたら普通に店頭で並んでる事もあるかと思うので、見つけたら一声かけさせて頂きます。これまでの依頼もあわせて日々捜索活動は続けております。画像は鉄仮面てやつですか？前面窓枠はアルミ？無線アンテナにスカートまで付いて、まさによく見る大和路線１０３ですね？私の場合、大和路線より関西線、１０３より１０１。小学生の頃、学校の近くを走ってたのが１０１か１１３春日色だったので。今、カトの１０１系６両セット。実はすごく欲しいんですよ。Ｎではまだ電車もってないし。と言う訳で台車がまだ手に入らない今、素組みが進んでるＢトレ。ほんと早く欲しいですね。

http://blog.livedoor.jp/kei1805/

こんばんは

投稿者：でん投稿日：2008年 1月22日(火)20時28分55秒

返信・引用

急行台車の動力だけ、日本橋で売ってるのを見かけました。動力だけあっても仕方ないので私はスルーしましたが・・・ Bトレで昨日発売になりました21系御堂筋線なんですが、発売日を忘れてまして、今日日本橋に行ったらポポンもジョーシンも売り切れでした・・・（涙

http://den221.s60.xrea.com/

やばい方向へ突進中

投稿者：ユッキー投稿日：2008年 1月17日(木)18時12分28秒

返信・引用

けい＠管理人さん＞目標は現行のパノクロ編成ですかね？今・・・というよりかは、数日間だけボンのついていたやつですかね。2006年の。＞この編成は初期のキノコクーラー車ユニットが１つで、あと２ユニットは後期型でしたね。サハはモハ４８４の電装解除のやつだったような。はい。今はじめて知りました(笑) …ってことは、穴埋めして再塗装！？＞目標の９両まで頑張って集めて下さい。そこまでは無理なんで、まずはTc-M-M'-T-M-M'-Tscの7連ですかね。なかなか台車が入りませんが、鉄道模型って「市場になくなった頃に再生産」ではなく、「周期が来たら再生産｣らしいですね。 1度売り切れるとなかなか入らないって事なんです…。。。バンダイさんもE231のような動力を単品で出してくれれば嬉しいんですが(笑) ↓20系＋ゴハチです。マークは何がいいんでしょうかね？？

http://www.geocities.jp/yukki_92191607/index.html

レス＠管理人

投稿者：けい投稿日：2008年 1月16日(水)21時52分26秒

返信・引用

でんさん PもNもBもやってて常に金欠、けいです（笑）まいどお世話になります。台車の再生産はいつになるんでしょうね。しかし今の状況では店頭に並んでも瞬殺でしょう。大量に買い占める者続出必須。常に安定した供給を望みたいです。総勢７１両ですか。私は数えた事ありませんが、国鉄ばかりなんで「華やかさ」がないとよく言われます。

こんばんは！

投稿者：でん投稿日：2008年 1月16日(水)21時11分20秒

返信・引用

PもNもBもやってて常に金欠、でんです。 Bトレ台車、急行がかなり欲しいです・・・早く再生産してくれませんかね♪ とりあえず、画像はウチの205を。総勢（たぶん）71両です。これだけ持ってても、まだまだ欲しいカラーリングとかあります・・・（笑

http://den221.s60.xrea.com/

レス＠管理人

投稿者：けい投稿日：2008年 1月16日(水)20時49分2秒

返信・引用

ユッキーさん遅レス失礼します。ＮがだめならＢは充実させたいですね。目標は現行のパノクロ編成ですかね？この編成は初期のキノコクーラー車ユニットが１つで、あと２ユニットは後期型でしたね。サハはモハ４８４の電装解除のやつだったような。目標の９両まで頑張って集めて下さい。青ガマさんよほどの長編成や、勾配線区を走らせない限り動力は基本的に１両でいけます。なので基本４両なら一つで十分です。ただ、今だに入手が難しい状態が続いているのが残念ですね。私も最近素組みばかりです。

さっそく

投稿者：青ガマ（ＧＵＮＭＡ）投稿日：2008年 1月16日(水)20時10分59秒

返信・引用

けいさんお久しぶりです青ガマです僕も投稿させて頂きますそっそくですがアレのために初のＢトレを購入してみました！３８１系です。動力台車が今はあまり無いそうなので、今度動力化予定です。ところで質問なんですが動力化は４両のうち１両だけ動力化すれば、問題ないでしょうか、教えてもらえますでしょうか？

http://blog.livedoor.jp/aogama/?blog_id=2363644

おっ、

投稿者：ユッキー投稿日：2008年 1月12日(土)16時37分36秒

返信・引用

気付かぬうちにこんなところ出来ていたんですね♪ …僕自身、Ｎを買うことを原則禁止されているので800系と419系、ＥＦ58（Ｂ）、20系客車（Ｂ）くらいしかないんですよね今はこいつらの動力化を目論んでいます（笑）

Re: レス

投稿者：けい投稿日：2008年 1月10日(木)01時20分53秒

返信・引用編集済

> No.5[元記事へ] shin-chaさんへのお返事です。おっと、本業はＮでしたか。パンタ付きＰＣは国鉄時代にカニ２２がありましたね。重すぎてダメダメだったみたいですけどカッコイイですね。今では発電機ではなく、ＳＩＶの技術が発達したので２ランクも軽くなったス級で電源車が出来るんですね。しかも現行のカニ２４あたりと性能に大差なし。ついでにカニ２４は０番台のマイクロスカート付きに限る！編成の真ん中にパンタがあるのを見た時、サンダーバードのサハ、クハにパンタグラフが付いているのと同じぐらいのカルチャーショック（？）を受けましたね。ではＰＣ繋がりでスロ６２ではなくオロ１１。両者はそっくりです。「だけどやっぱりオロが好き」

http://blog.livedoor.jp/kei1805/

レス

投稿者：shin-cha 投稿日：2008年 1月10日(木)00時55分24秒

返信・引用

＞けい＠管理人さまこん○○は☆意外でしたか～・・・。たしかに、Ｐで出会ったんですもんね（笑本職！？はＮですから。しかしここ２年近くはＰにどっぷり。こちらの掲示板にＮはどしどし書き込みさせていただきます。さすがに貨物の鬼だけあります。私は当初東海道の地元車両から収集はいりました。足をもばして、関東の通勤車両までに。新幹線については全エリアを対象としています。模型をはじめたのはたしか１９～２０年前ですので、ちょうど国鉄からＪＲに変わったころですのでどうしてもＪＲ車両が多くなります。国鉄でしたら、２４系等でしょうか、ＰＣはかなりすきです。機関車は青ガマ、６６は大好物です（笑最近は８１の魅力も感じましたが。同じくＮでは貨物がほとんど・・・、０に近く不在籍。それでＰは最初貨物から入ったんです。現在ではいろいろになってしまいましたが。写真は２４系でお気に入りの、オハ２５形とスハ２５形

http://www.geocities.jp/shin_cha_pw/

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