G1 Pajero

全1000件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

(無題)

投稿者：大島投稿日：2009年 8月10日(月)23時06分9秒

コントロールユニット交換しました。が・・・エンジン掛かりません・・・・コンピュータも交換したけど、ダメ。燃料ポンプはイグニッションオンでは動かないんですかね？セル回すと動く？どのタイミングで動くのでしょうか？実は点火系のトラブルだったり？？

トラブル続出ですね。。。

投稿者：b-ぱじぇ投稿日：2009年 8月10日(月)22時12分57秒

それもディーゼルではありえないガソリン特有のトラブル。。。。某Ｎ氏とＭ氏のトラブル運を一手に引き受けたとしか思えない。。。（汗大島さん。直ったら即お祓いに行きましょう（ｗ

現在自宅駐車場にパジェロくんはすねて寝ています・・・久しぶりにローダーに載せて帰りました。談合坂でミッションブロー以来です。帰ってからいろいろ確認したんですが、ヒトでいうと脊髄損傷かな？エンジンが不動になり、ポンプが作動していなかったため、ポンプ交換で済むかと簡単に思っていたら・・・・コンピュータを交換し、ポンプへの通電を確認したら、だめでした。コントロールユニットがお亡くなりになったようです。ポンプだけ直電で通電させたんですが、やはり初爆しません・・・武爺さん＞いつでも大丈夫ですので、よろしくお願いいたします。

取り付け部分形状

投稿者：武爺投稿日：2009年 8月 8日(土)22時43分13秒

このようなサポートとおいらは切ってしまいましたが内側のサポート部にも取り付け部を溶接致します実質来週に自分のパジェロが帰りますがロールバーとステアリング周りを終わらせてから・・・・・９月に入ると思います（着工が・・・・・・）

ありがと～

投稿者：武爺投稿日：2009年 8月 8日(土)22時38分7秒

大島様十分、参考になります前回（現状）の画像を見て下さい端材を３本溶接して作りましたが、溶接個所を誤魔化し切れないので塗装しました両端と近い形状で、長さ５００ミリで１本の両端もフタしようと思います

リアバンパー２

投稿者：大島投稿日：2009年 8月 2日(日)12時01分48秒

ピントルの台座部分と同じ張り出し部分でカットされています。ステーの取り付け幅は20ｃｍで、ピントルの台座から22cmと42ｃｍのところにステーがあります。ステーの張り出しは□が80ｍｍで、コの字が５４ｍｍでした。うまく描けませんでしたが、サイズは描いてみました。

リアバンパー１

投稿者：大島投稿日：2009年 8月 2日(日)11時44分39秒

武爺さん＞バンパー取り付け部の形状です。

(無題)

投稿者：大島投稿日：2009年 7月29日(水)22時52分2秒

ｂーぱじぇさん＞ジェントルなのはノーマル然とした自分のじゃないですか？（笑）顔はノーマルっぽいですから。タンク降ろすのは、がんばりますよ・・・

ガソリン漏らし

投稿者：ｂーぱじぇ投稿日：2009年 7月28日(火)10時33分41秒

おいらのも同様にだだ漏らししましたが… 樹脂の還元用の箱みっつ買って、あとはホムセンで買ったシリコンの燃費ホースを純正のゴムホースと全て入れ替えて… タンクからの細い配管はシーラントで補強しました(笑) タンクを降ろさなきゃ出来ないので給油ホースとブリーザーホースは交換必須です。ほぼ半日潰れます… 頑張って下さいまし(笑) Ｖ６ｂ号…相変わらずジェントルな顔立ちだ(笑)

(無題)

投稿者：大島投稿日：2009年 7月27日(月)22時49分37秒

朝からガソリンをもらしちゃいました・・・・さすがに、画像を撮るほど余裕はなかったですね。タンクの後方にあるリアエアコンの脇のキャニスターあたりから何リットル？？給油量は95リットルでしたからだだもれでマフラーへ・・・せっかく作ったのに燃えちゃったら・・・汗武爺さん＞すいません。バンパー取り付け部のサイズ調べます。いわさ黄さん、b-ぱじぇさん＞勝手に掲載します。（笑）

あちゃあ～×２

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月26日(日)23時40分5秒

添付もれでした。ｂぱじぇさんエンジンルームも見てみたいですね。

あちゃあ～

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月26日(日)23時38分52秒

添付もれでした。ｂぱじぇさんエンジンルームも見てみたいですね。

実走行でしょうね・・・

投稿者：b-ぱじぇ投稿日：2009年 7月26日(日)19時16分35秒

シートとステアリングを見ても走行距離はまんま実走行でしょうね・・・逆に走って無さ過ぎでエンジンガスケットとかゴムブッシュの劣化が怖いですが（汗

(無題)

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月26日(日)18時41分50秒

Tetsuさんお久しぶりです。こんな顔で走っています（笑）山田さん元気ですよ。暑いですが・・・。今度動画でものせてみてください。

(無題)

投稿者：Tetsu 投稿日：2009年 7月26日(日)15時56分56秒

うわぁ、これはすごい！新品同様ですね。いいなぁ、これ。

まだあったんだ・・・

投稿者：b-ぱじぇ投稿日：2009年 7月26日(日)11時05分1秒

こんな程度のＧ１が中古車市場に！！！持ってる人がいたんですね。前回（3年前）同程度のを見つけたときは65万だった。それと比較するとかなり安価になってきてると思う。既に売れてしまっているだろう。。。（ｗ http://goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090235120090625001.html

ホントだ！

投稿者：山田＠最近仕事超多忙投稿日：2009年 7月24日(金)20時41分28秒

本当だ！動画も貼れる様に成ってますね！試しに、洗車してる場面でも子供に撮影させて見ますかな(笑) 和歌キャメさん、元気ですか？今年の暮れには、プチ整形してザクの目みたいなライト付けてるかも知れません。勿論車検非対応仕様！

(無題)

投稿者：Tetsu 投稿日：2009年 7月23日(木)20時17分24秒

今度、画像を３枚まで貼れるようになりました。動画も貼れるようですね。引き続き皆さまの投稿、よろしくお願いします！

ジタバタ

投稿者：武爺投稿日：2009年 7月22日(水)23時43分16秒

誰か～！バンパー取り付け部の３面図書いて下さい・・・・・・・（笑）幌の合わせが上手く行かず、未だに板金屋に入ったままでジタバタしてます

(無題)

投稿者：Tetsu 投稿日：2009年 7月16日(木)22時00分8秒

和歌キャメさん＞いい企画ですね！やばい、うちのはしばらく洗ってない・・・（笑）

(無題)

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月15日(水)23時01分6秒

山田さんお久しぶりです。山田号あいかわらず、かっこいいフロントマスクですよね♪ ブラも新調ですね。ここらで、面構え選手権でもしますか？山田号の角度でフロントから貼り付けてみませんか？ Tetsuさん、ご承知おきを！当方もおって貼り付けます。

ビビり♪

投稿者：山田投稿日：2009年 7月15日(水)19時10分38秒

最近、加減速の時にビビる音が気になり原因を探してエキマニのやる気の無い遮熱板交換して解決と思ったらどうも複合的な音でした。次にまだやる気のある怪しい遮熱板達のクリアランスを調整して完了と思い気や、まだ音が！？遮熱板類はどこもぶれてないのに何故？更に範囲を広げて怪しい部分をしらみつぶしに探り右側ローターのダストカバーが怪しい感じが判明適当にバールでクリアランスを空けたら即解決と成りました。週末事に探索して３週間目でやっと静かな車に戻りました(笑) エキマニの遮熱板が一枚４千円近いなんて案外高いのね(泣) 只今エンジンルームで妙に光ってます。

リアバンパー

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月14日(火)18時37分31秒

武爺さんお世話になります。０４３の片側のリアバンパーのステー間（空間部分のみ）の長さは、厳密に測ると27.3ｃｍでした。この長さで、外側の口のフレームとと内側のコのブラケットにすっぽりとおさまります。全く急ぎませんが、よろしくお願いいたします。

リアバンパー

投稿者：大島投稿日：2009年 7月 6日(月)21時37分58秒

武爺さん＞リアバンパーのステーは04系と14系で異なるようです。牽引フックまわりの形状が異なるためですかね。146では、リアの外側の口のフレームとと内側のコのブラケットとの距離は約14ｃｍでした。6.5ｃｍのフレームを入れて約20.5ｃｍでした。取り付け穴の位置が車両側方から見ると内側のコのブラケットの穴位置が後ろにずれていました。04系だと平行なんですけどね。ちなみに04系はバン用バンパーのステーを測定すると、27.5ｃｍでした。

リアバンパー

投稿者：和歌キャメ投稿日：2009年 7月 3日(金)12時23分48秒

武爺さんご無沙汰しています。こちらからもリアバンパー１セットお願いします。こちらの型式は０４３です。フレーム間の寸法などは追って連絡します。よろしくお願いいたします。０４３です

材料

投稿者：武爺投稿日：2009年 7月 3日(金)00時52分8秒

こんなのです長さ５００ミリステーは、後から出来ますので時間が有るときに、片側を斜めに切って、溶接しときます

http://minkara.carview.co.jp/userid/238218/profile/

完成

投稿者：大島投稿日：2009年 7月 1日(水)21時34分57秒

やっとほぼ完成しました。かれこれ８か月くらいですかね？予定より○か月の遅れとはなりましたが、楽しかったです。 tatsuyaさん、tozawaさん、七澤さんいろいろありがとうございました。 9点＋サイドバーのロールケージに絵になる色に、86レース用サイレンサーにメガホンがメインの改造でした。もともとがいわさ黄さんの手が入っているので、楽しい仕様になりました。あとは・・・・　エンジンですね。武爺さん＞6G74はV5M31のトランスミッションで、6G72はV5MT1ですが、どうなんでしょう？新解をもっと調べるしかないですかね。かなり興味あります。クロカン用のリヤバンパー、クロカンタイプぜひお願いします。ロングの取り付けボルト位置は週末に調べてみます。延長ステーカットされたものしかないですが、いいですか？04系だと、社外軽量バンパーは同じステーでしたが、どうなんですかね。14系はステーを延長されているだけのような気がしますが。

お尋ねします

投稿者：武爺投稿日：2009年 7月 1日(水)15時36分31秒

クロカン用のリヤバンパーを頼まれましたが、自分で持ってる１４１のノーマルバンパーの取り付けボルトの位置で寸法を取るしかないのですが…… 年式＆ロングとショートで取り付けボルト位置が変わりますか？因みに前の画像の１００ミリ幅(内寸９５ミリ)長さ５００ミリのステンレス･チャンネルの端材が今回のを除き後４本有りますランクル７０系やサファリのクロカンタイプなら２台分工期が１ヶ月以上に耐えられ方だけ……

http://minkara.carview.co.jp/userid/238218/profile/

燃費向上

投稿者：b-ぱじぇ投稿日：2009年 7月 1日(水)00時55分27秒

ちまちまと手入れしているｂ－ぱじぇでございます。ファンベルト類とベアリングを交換し、フロントハブの分解組み直し。点火時期の再調整とインジェクタ清掃（ケミカル）＋ボッシュ４極プラグ交換ＡＴＦ交換とエンジンオイルの交換でＶ６－３０００のＡＴながらコンスタントにリッター７をキープできる様になりました（嬉１４．５万キロを超えてもオイルが下がってこないので助かっていますが・・・・・いづれシリンダーヘッドをおろさなきゃいけない時は来るんだろうなぁ。。。（汗それまでに色々工具を揃えなきゃ（笑

有る処には有るもんだ・・・

投稿者：武爺投稿日：2009年 6月29日(月)22時17分39秒

探してたＵＳ仕様のフロントコーナーレンズを発見・購入出来ました～♪ やっとバンパーの２発目もほぼ完成もうすぐ・・・・・・・・・・出庫？？？？ステアリング系統から異音発生が！まいった～泣

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(無題)

トラブル続出ですね。。。

とまった・・・

取り付け部分形状

ありがと～

リアバンパー２

リアバンパー１

(無題)

ガソリン漏らし

(無題)

あちゃあ～×２

あちゃあ～

実走行でしょうね・・・

(無題)

(無題)

まだあったんだ・・・

ホントだ！

(無題)

ジタバタ

(無題)

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ビビり♪

リアバンパー

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材料

完成

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有る処には有るもんだ・・・

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